Transporte público en Roma

Sin duda la mejor forma para moverse por la capital italiana es hacerlo a pie, para poder descubrir todas sus callejuelas, fuentes, plazas y esculturas que llenan toda la ciudad.¡Pero si tu hotel está alejado de la zona centro, no te preocupes!

El primer metro de Roma fue proyectado e iniciado en el año 1930 durante el gobierno fascista, con el objetivo de ofrecer una conexión rápida de la estación de Termini, situada en el centro de la ciudad, con el nuevo distrito denominado E42, donde debía haberse celebrado la Exposición Universal de 1942. Sin embargo este acontecimiento no tuvo lugar finalmente debido a la entrada de Italia en la II Guerra Mundial en 1940. En el momento de la interrupción de los trabajos ya se habían realizado algunos túneles (en el tramo de Termini a Piramide) que se utilizaron como refugio antiaéreo.

Las tareas de construcción se reanudaron en 1948, a la vez que el avance de los trabajos en la zona donde iba a celebrarse la exposición, que cambió parcialmente su fisonomía, finalidad (convirtiéndose en un barrio administrativo) y nombre (EUR). La línea se inauguró el 10 de febrero de 1955.

Fue en 1959 se aprobó la construcción de una segunda línea de metro, desde la zona de Osteria del Curato (más conocida como Anagnina) para acabar en el barrio de Prati, cruzando el centro de Roma y teniendo correspondencia con la línea preexistente en la Estación de Termini.

Los trabajos se iniciaron en 1964 en la zona de la Tuscolana, y se complicaron por una serie de retardos e imprevistos, debidos principalmente a una escasa organización. Inicialmente se había previsto una técnica de excavación a cielo abierto, lo que provocó grandes problemas de tráfico en la zona del sudeste de Roma. Las tareas se interrumpieron y se reanudaron 5 años más tarde mediante el uso de una tuneladora. Este método, aunque resolvió parcialmente el problema de tráfico, provocó numerosos daños en edificios debido a las fuertes vibraciones ocasionadas durante la excavación. Los descubrimientos arqueológicos fueron muy frecuentes durante los trabajos, particularmente en la zona de la plaza de la República, por lo que se hizo necesario proyectar un desvío.

La Cittá Eterna, como la llaman, es la ciudad con la más alta concentración de bienes históricos y arquitectónicos del mundo por eso te recomendamos que salgas a pasear y disfrutes de cada rincón, pero si no te apetece o necesitas en algún momento dejar de caminar y descansar aquí os enseñamos los diferentes transportes públicos en Roma. 

METRO

El Metro de Roma  es si lo comparamos con otras capitales europeas muy pequeño, cuenta con solo 3 líneas; La línea A (naranja), la línea B (azul) y la línea C (verde). 

La línea A nos permitirá visitar los museos vaitcanos, la Plaza de San Pedro o la Fontana di Trevi mientras que la línea B nos acerará al Coliseo y al Foro Romano. 

BUS

A diferencia del Metro,  Roma cuenca con ni más ni menos que con 350 líneas de autobús, no es el medio de transporte más puntual.  Las paradas de autobús de Roma son muy complicadas, tenéis que fijaros bien que la línea que os interesa circula ese día a la hora a la que la queréis coger, igualmente no es el medio que más os recomendamos.

 TRANVÍA

Es quizás el medio de transporte con menos interés desde el punto de vista turístico y es que, solamente cuenta con seis líneas y ninguna de ellas pasa por el centro, así que, a menos que vuestro alojamiento este en Trastevere o cerca de alguna de las paradas no os será de gran utilidad. 

TREN SUBURBANO

Los trenes suburbanos o cercanías de Roma tienen como finalidad completar la pequeña red de metro de la ciudad, cuenta con 3 líneas y desde el punto de vista turístico la más útil será la línea Roma - Lido que para en Ostia Antica.

Existen varios tipos de billetes de metro según las necesidades del cliente:

• BIT: coste 1,50 €. Válido por 100 minutos desde el primer sellado. En el metro solo es válido para un viaje, incluso en varias líneas son salir de los torniquetes.
• ROMA 24H: coste 7 €. Billete válido por 24 horas desde el primer sellado y para un número ilimitado de viajes dentro del territorio de Roma.
• ROMA 48H: coste 12,50 €. Válido 48 horas desde el primer sellado y para un número ilimitado de viajes dentro del territorio de Roma.
• ROMA 72H: coste 18 €. Billete válido 72 horas desde el primer sellado y para un número ilimitado de viajes dentro del territorio de Roma.
• CIS: coste 24 €. Validez de 7 días desde la fecha de la primera validación, o hasta las 24:00 horas del séptimo día incluyendo la estampación y para un número ilimitado de viajes dentro del territorio de Roma.
• BIT REGENERATION EDIZIONE LIMITATA: coste 6 €. (Strip 4BIT) Válida por 100 minutos desde el primer sellado, no se puede vender individualmente.
• MENSILE PERSONALE: coste 35 €. Válida por un mes del calendario indicado en la suscripción o en el recibo de recarga. Para un número ilimitado de viajes dentro del territorio de Roma.
• MENSILE IMPERSONALE: coste 53 €. Válida por un mes del calendario indicado en la suscripción o en el recibo de recarga. Para un número ilimitado de viajes dentro del territorio de Roma. Puede ser utilizada alternativamente por diferentes personas.
• ANUNALE ROMA: coste 250 €. Billete válido por 365 días a partir de la fecha de recarga que se muestra en el recibo.

Los niños hasta 10 años viajan gratis acompañados de un adulto.

La ciudad de Roma también cuenta con una gran red de autobuses que recorren toda la ciudad y con otra red de tranvías que principalmente comunican la zona de Trastevere con el centro histórico.

Otra opción para movernos por Roma es los taxis, que al igual que ocurre en todas las grandes ciudades no es ni por asomo el medio de transporte más económico, y si nos encontramos con un taxista avispado tampoco el más rápido. 

Coger un taxi en Roma es caro, más que en ciudades como Madrid por ejemplo, por eso antes de subirnos debemos consultar la tarifa, sobre todo si nuestro viaje comienza  o termina en el aeropuerto, y es las tarifas están definidas por ley.  Desde o hacia el aeropuerto de Fiumiucino nos costará 48 euros y desde o hacia el aeropuerto de Ciampino nos costará 30 euros, precio que incluye las maletas, si quieren cobrarnos más no debemos aceptarlo. 

 Os aconsejamos que antes de subir a un taxi os fijéis bien en que sea un taxi debidamente identificado, que sea blanco, con el letrero en el techo y taxímetro. Solamente coged taxis que tengan el número de teléfono rotulado en el exterior, eso indica que trabajan para alguna agencia