Aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (código: MAD), anteriormente Aeropuerto de Madrid-Barajas, es un aeropuerto español público propiedad de Aena, situado en las inmediaciones de la ciudad de Madrid, la capital de España. Es el primer aeropuerto español por tráfico de pasajeros, carga aérea y operaciones, así como el 5º de Europa.
Historia del Aeropuerto de Madrid
En los años 70, con el auge del turismo y la llegada del Boeing 747, el aeropuerto alcanza los 4 millones de pasajeros, y se inicia la construcción de la terminal internacional (actual T1). En 1974, iberia introduce el puente aéreo entre Madrid y Barcelona, un servicio con múltiples frecuencias diarias cada poco tiempo sin reserva previa. Con el mundial de fútbol 1982 trae consigo importantes reformas para el aeropuerto, con la ampliación y reforma de las dos terminales existentes.
En 1994 se construye la terminal de carga, el edificio de interconexión entre la Terminal Internacional y la Terminal Nacional, y el remozamiento de la torre de control.
En 1997 se inaugura el «Dique Norte», que es usado como terminal exclusivo de Iberia para vuelos Schengen. En 1998 se inaugura la nueva torre de control, de 71 m de altura, y en 1999 el nuevo «Dique Sur», que supone una ampliación de la terminal internacional.
Curiosidades del Aeropuerto Madrid Barajas
El aeropuerto de Barajas consta de tres edificios terminales, un edificio satélite y dos diques (uno de los cuales puede casi considerarse una terminal), además de una terminal dedicada exclusivamente a carga Además y desde inicios del 2013 además cuenta con una terminal de Aviación Ejecutiva que fue remodelada de antiguas instalaciones, mediante una concesión a un consorcio formado por Gestair y Multiservicios Aeroportuarios.
- Antigua Terminal Internacional o Terminal T1: Es el más antiguo de los que se encuentran en operación en el aeropuerto. Fue unido al terminal nacional por un edificio de interconexión, que permitió aumentar en 4 puertas de embarque. Cuenta con 22 puertas de embarque.
- Antigua Terminal Nacional o Terminal T2: En cuanto al área de embarque, cuenta con 16 puertas de embarque, pero se halla dividido entre el T1 (zona internacional) y T2 (zona Schengen).
- Dique Norte o Terminal T3: Es una terminal que solo se trata de un área de facturación separada (sin operaciones en la actualidad), puesto que tanto las salas de embarque como de recogida de equipajes están integradas en el T2
- Dique Sur: Es un edificio anexo a la Terminal T1. Cuenta con 10 puertas de embarque, 5 de ellas con fingers. Incluido íntegramente dentro del T1.
- Terminal 4: Denominado T4, cuenta con 6 plantas, 3 sobre rasante y 3 bajo rasante. En la primera planta cuenta con 22 cintas de recogida de equipajes divididas entre 2 salas, 10 y 11, la primera destinada a vuelos de llegadas internacionales y la segunda a vuelos de llegada nacionales. La primera planta cuenta con 76 puertas de embarque.
- Satélite: Denominado T4-S. Cuenta con tres plantas sobre rasante. La primera está dedicada a salidas Schengen y cuenta con 19 puertas de embarque. La segunda está dedicada a salidas internacionales, cuenta con 48 puertas de embarque. La tercera está dedicada a recibir los vuelos de llegadas internacionales por lo que cuenta con los filtros de seguridad adecuados para tal fin.
Distancia del Aeropuerto de Madrid al Centro
El Adolfo Suárez se encuentra situado a 12 kilómetros al noroeste de la capital, se encuentra enlazado por autovías especiales que unen las periferias de la capital con el aeropuerto, como son M-11, M-12, M-13 y M-14. Esta cercanía supone para los viajeros un considerable ahorro de tiempo y dinero en sus desplazamientos.
¿Cómo llegar del aeropuerto Adolfo Suarez Madrid al Centro de la ciudad?
BUS
La línea de la EMT N.º 200, conecta el Intercambiador de Avenida de América y las terminales T1-T2-T3 y T4. Los autobuses que operan la línea 200 están diseñados específicamente para este trayecto, disponen de portaequipajes y operan entre las 05:00 y las 24:00 h.
La línea N.º 101 une las terminales 1,2 y 3 del Aeropuerto con el Casco Histórico de Barajas por un extremo y con el intercambiador de Canillejas por el otro. Las tarifas de las líneas 200 y 101 son las mismas que para el resto de la red de la EMT (1,5€ el billete sencillo que baja a 1,20€ con metrobus).
Desde el año 2010, existe una nueva línea de EMT, la línea Exprés del Aeropuerto, que sale de la estación de Atocha, con paradas en Plaza de Cibeles y O´donell. Desde allí va directamente al aeropuerto de Barajas con parada en las terminales 1, 2 y 4. La línea funciona 24h al día, 365 días al año con una tarifa de 5 euros por persona (no son válidos ni los metrobús ni los abonos transporte o turísticos). De noche, la cabecera está en la Plaza de Cibeles, conectando con todas las líneas de autobuses nocturnos de Madrid.
METRO
La línea 8 del Metro de Madrid, que inicia su recorrido en Nuevos Ministerios y finaliza el mismo en el Aeropuerto T4, tarda en realizar el trayecto aproximadamente unos 20 minutos.
Existen 2 estaciones en el aeropuerto, la que da servicio a las terminales antiguas, situada en el Terminal T3 y la de la nueva área terminal T4. Para entrar o salir de cualquiera de las dos estaciones es necesario pagar un suplemento de 3 € que puede comprarse por separado o añadirse al abono correspondiente. Los usuarios de Abono Transportes no pagan suplemento.
TREN
La estación de tren del Aeropuerto de Barajas se encuentra ubicada en la T4 y la línea de Cercanías C-1, que realizando dos paradas te deja en Chamartín, una más para Nuevos Ministerios, dos más para Atocha, y en cuatro paradas adicionales os situáis en el final de la línea, en Príncipe Pío, el intervalo de salida de trenes es cada 30 minutos y el precio del billete es de solo 2,60 Eur.
¿Cuánto cuesta un taxi desde el aeropuerto de Madrid al centro de Madrid?
Los servicios de taxi desde el Aeropuerto de Madrid a la ciudad tienen un coste que oscila entre los 20 (menos de 10 km de recorrido) y 30 Euros (más de 10 km de recorrido) a este precio hay que sumarle la tasa que cobran los mismo por llevar maletas, que suelen ser unos 5€, si bien hay que tener en estos precios, el tiempo de desplazamiento del mismo ya que un característica de la ciudad de Madrid son los atascos que se producen para entrar al centro de la ciudad a determinadas horas.
Los taxis son de color blanco, con una franja roja en diagonal en la puerta, con el escudo de Madrid en ella. Para evitar picarescas, es altamente recomendable el requerir los servicios de taxi en las paradas, debidamente señalizadas, existentes en cada terminal.
Los VTC o Vehículos de Transporte con Conductor son más conocidos por las empresas que los han popularizado como Uber o Cabifay, aunque existen también servicios de lujo. Todos los anteriores, ofrecen servicios desde el Aeropuerto de Madrid. Las tarifas son variables porque dependen no solo del destino final sino también del tipo de vehículo contratado, si bien suelen ser algo más baratos que los taxis convencionales, se tienen que reservar mediante Internet
Parking Low Cost Barajas
En el aeropuerto de Madrid tienes multitud de opciones de aparcamiento que puede que te resulten una alternativa más atractiva que la mencionada anteriormente. Estas opciones son una solución ideal para sus vacaciones tanto de fin de semana como para viajes más largos.
Entre sus servicios puedes encontrar aparcamientos con servicio de lanzadera, que te acercarán al aeropuerto en pocos minutos; o aparcacoches, en la que recogerán tu coche en el aeropuerto. Y ofrecen unos precios mucho más competitivos que las alternativas ofrecidas por el mismo aeropuerto, con las máximas medidas de seguridad y excelente servicio de atención al cliente. Ya que por una estancia de 5 días en los aparcamientos del aeropuerto de Madrid puedes llegar a pagar alrededor de los 100 euros. En cambio, las opciones de parking low cost en las inmediaciones al aeropuerto de Barajas rondan los 15 euros. Para encontrar el mejor parking en el aeropuerto de Madrid, te recomendamos que compares y reserves tu plaza con Vuelapar.
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