Estación del Rossio Lisboa

La estación de tren de Lisboa comenzó a idearse en la década de 1880 por parte de la Compañía Ferroviaria Real Portuguesa, y entró en servicio en 1891. Actualmente comunica el centro de la ciudad con el municipio de Sintra mediante la denominada “línea de Sintra”. El edificio, clasificado como inmueble de interés público desde 1971, es obra del arquitecto José Luis Monteiro. Tiene una fachada de fuerte estilo neomanuelino, una reinterpretación de un estilo arquitectónico único de Portugal desarrollado durante el reinado de Don Manuel I, mezclado con elementos del romanticismo característico de la época en la que se construyó.

Además, esta decoración presente en la fachada principal ha dado pie a varias historias referentes principalmente a las dos puertas en forma de herradura que marcan el acceso al interior. Hay quienes dicen que hacen referencia a los masones y que su diseño quiere simbolizar un deseo de buena fortuna. Sin embargo, la creencia más extendida hace referencia a la leyenda del rey Sebastián I, “el deseado”. La temprana muerte del rey en la batalla de Alcazarquivir dejó a Portugal sin un descendiente directo al trono, lo que desencadenó una crisis de sucesión que culminaría con la invasión militar de Felipe II de España en 1580. Este hecho llevó a los portugueses a desear la vuelta de su antiguo rey, anhelo sumado a las especulaciones surgidas al no haber sido recuperado el cuerpo real del campo de batalla. De este modo se extendió la creencia de que una mañana de neblina Sebastián l, volvería a galope sobre su caballo blanco para reclamar su trono. De este modo, las herraduras de entrada a la estación del Rossio harían referencia a las herraduras de este caballo blanco y de hecho, la estatua de Sebastián I se encontraba hasta 2016 en el nicho que existe en el encuentro de los arcos de entrada.

Otra de las características más curiosas de esta estación central del Rossio, es el aprovechamiento de la orografía para su distribución interior. Construida contra la ladera de la colina, los andenes se encuentran en el primer piso. En este piso, cabe destacar que la autoría de la esbelta estructura metálica que da forma a la cubierta de la estación es de Gustave Eiffel, artífice de la torre Eiffel de París. En la decoración de los andenes también destacan una serie de paneles de azulejo. Por un lado, las obras realizadas en 1995 por Lima de Freitas sobre leyendas de Lisboa y por otro, las representaciones de productos portugueses de Lucien Donnat realizados en la altura de la exposición del Mundo Portugués que se celebró en Lisboa en 1940 y recolocados en la estación en 1958.

A lo largo del tiempo el proyecto original sufrió diferentes alteraciones. La renovación más reciente comunicó la estación central del Rossio con la estación de metro de la línea azul de la Plaza de los Restauradores, y modernizó la accesibilidad al edificio, entre otras intervenciones, si quieres saber más sobre este monumento únete a alguno de nuestros Free Tours con Guías por Lisboa.